Jinjia Machinery (vuodesta 1990), olemme erikoistuneet kaivinkoneen rungon komponenttien laakerien valmistukseen. Tässä ovat päätuotteemme, kuten JÄRJÄKÄYTTÖJÄRJESTELMÄT, ROLLAT, RATTEET, TELAVOIMAKKUUS ASSY.
Telarullaa käytetään painon tukemiseen, ja se on myös yksi rakennuskoneiden neljästä pyörästä, joten tukipyörän merkitys on itsestään selvä.Koska puskutraktorin pitkäaikainen ajo aiheuttaa väistämättä tukipyörän kulumista, niin kuinka tehdä oikeat toimenpiteet puskutraktorin telojen kulumisongelman ratkaisemiseksi?
Puskutraktorin telarulla on yksi "neljästä pyörästä ja yhdestä hihnasta".Neljä pyörää "neljä pyörää ja yksi hihna" viittaa ketjupyörään, välipyörään, telarullaan, kantorullaan ja hihna viittaa telaan.Ne liittyvät suoraan puskutraktorin työ- ja kävelysuorituskykyyn, ja niiden paino ja valmistuskustannukset muodostavat neljänneksen puskutraktorin valmistuskustannuksista.
Telojen, tukirattaiden ja välipyörien pääkulutusosat ovat laipat ja urat.Normaaleissa olosuhteissa nämä osat ovat kuluneet johtuen kosketuksesta telan niveliin, ja yleensä vasen ja oikea kuluminen ovat suhteellisen tasaisia.Epänormaalissa tilassa toisen puolen kuluminen on yleensä vakavaa, mikä on ns. "rail gnawing" -ilmiö.Puskutraktoritelojen kulumisen syiden oikea analysointi ja asianmukaisten toimenpiteiden toteuttaminen voivat pidentää niiden käyttöikää.
Ratkaisu puskutraktorin tukipyörän kulumisongelmaan:
Ensimmäinen tapa on muuttaa päätykannen kelluvan tiivisterenkaan istukan kulmaa alkuperäisestä 15°:sta 10°:een, jotta päätykannen ja O-renkaan välinen kosketuspinta kasvaa ja estetään O-renkaan ja istukan onkalon suhteellinen pyöriminen, jotta O-rengas Renkaan, päätykannen ja pyörän rungon välinen tiiviste on luotettavampi.
Toinen menetelmä on suurentaa pyörän rungon ja päätykannen muodostaman kelluvan tiivisterenkaan istukkaontelon kokoa kunkin kelluvan tiivisterenkaan parin kosketuspinnan paineen ja kitkavastuksen vähentämiseksi, mikä pienentää lämpöarvoa. kelluvien tiivisterenkaiden kosketuskitkasta.
Kolmas tapa on lisätä puskutraktorin tukipyörän vyötärön halkaisijaa öljykammion tilavuuden lisäämiseksi pyörän vyötäröllä riittävän voitelun varmistamiseksi.Istuimen onteloetäisyyttä suurentamalla öljyn varastotilaa kelluvan tiivisterenkaan kohdalla lisätään sen varmistamiseksi, että voiteluöljy voi jäähdyttää kelluvaa tiivisterengasta tehokkaasti.Kupariholkin sisäseinään on tehty öljyura, jotta kosketuspinta pyörän akselin kanssa voidellaan täysin;samalla pyörän sisäseinään porataan öljyreikä varmistaakseen, että voiteluöljy pääsee kiertämään.
Puskutraktorin telarullat kantavat itse puskutraktorin massan ja käyttökuorman, ja telarullien ominaisuudet ovat tärkeä mittapuu sen laadun mittaamisessa.Puskutraktoritelojen kulumisen oikean huoltotavan ymmärtäminen ja hallitseminen voi varmistaa puskutraktoritelojen paremman käytön.Jotta kokonaiskäyttöön ei vaikuttaisi, puskutraktorin tukipyörän kulumisongelma tulee ratkaista välittömästi.
Postitusaika: 08.12.2022
