Monet ihmiset ovat valittaneet ongelmista, kuten öljyvuodosta tukipyöristä, kannatinrullien vaurioista ja telojen epätasaisesta jännityksestä, jotka kaikki liittyvät
nelipyöräiset kaivinkoneet.Nelipyöräisellä telalla on ratkaiseva rooli kaivinkoneiden suorituskyvyssä ja liikkeessä, ja asianmukainen huolto ja korjaus ovat ratkaisevan tärkeitä nopeiden ja
tehokasta liikettä.Tässä on joitain nelipyöräiseen telaketjuun liittyviä huolto- ja korjausmenetelmiä:
telarulla
Telarullat tulee pitää mahdollisimman poissa mudasta ja vedestä.Jokaisen työpäivän jälkeen kaivinkonetta on nostettava toiselta puolelta ja käyttömoottoria on käytettävä
poista kaikki lika, kivet ja muut roskat teloista.Talvella ne on tärkeää pitää kuivina, jotta vesi ei jäätyisi yön yli ja aiheuta vahinkoja
koskettaa tiivisteitä.Vaurioituneet tukipyörät voivat aiheuttaa erilaisia ongelmia, kuten hitaan ja epätasaisen liikkeen sekä poikkeaman telasta.
.Kantajarullat Kantorullat sijaitsevat X-rungon yläpuolella ja vastaavat telojen pitämisestä suorina.Kantorullien vauriot voivat aiheuttaa sen, että telat eivät pysy paikallaan
seurata.Kantorullat on täytetty voiteluöljyllä, ja jos ne vuotavat, ne on vaihdettava.Ne tulee pitää poissa mudasta ja vedestä, ja X-kehyksen tulee olla puhdas liasta
ja kiviä rullan tasaisen pyörimisen varmistamiseksi.
Tyhjäkäyntirulla
Välirullat sijaitsevat X-rungon etuosassa ja sisältävät kiristysjousen.Telojen epänormaalin kulumisen minimoimiseksi ohjauspyörät tulee pitää edessä työn aikana ja
liikettä.Kiristysjousi auttaa myös vaimentamaan työn aikana tienpinnan aiheuttamia iskuja.
Hammaspyörän vanne
Hammaspyörän rullat sijaitsevat X-rungon takaosassa, eikä niissä ole iskunvaimennustoimintoa.Vetopyörien etuliike voi aiheuttaa epänormaalia kulumista ja repeytymistä vetolaitteeseen
hammaspyörät, telat ja X-kehys.Käyttömoottorin suojus voi suojata moottoria ja estää lian pääsyn öljyletkuun ja vahingoittamasta sitä, mikä voi syövyttää liitoksia.Siksi kilpi
tulee avata säännöllisesti lian puhdistamiseksi.
Telakenkä
Telakenkä koostuu telalevyistä ja ketjunivelistä, joita on saatavana vakio- ja pidennettyinä.Kosteikkotöissä käytetään pidennettyjä raitoja ja vakioraitoja
maanrakennustyöt.Kaivosalueella telat ovat haavoittuvimpia ja takertuvat yleensä kiviin, jolloin levyt taipuvat tai halkeilevat pitkän käytön jälkeen.Telan kireyden ylikiristys
voi myös aiheuttaa ketjun nivelten, ketjupyörien ja ohjauspyörien varhaista kulumista.Siksi kiskon kireys tulee säätää erilaisten työolosuhteiden mukaan.
Postitusaika: 13.3.2023
