Puhutaan telarullien ja kantorullan eroista

Fujian Jinjia Machinery on keskittynyt telakaivukoneiden alustakomponentteihin yli 30 vuoden ajan vuodesta 1990 lähtien. (www.qzhdm.com)

Tänään puhumme telarullien ja kantorullien eroista

Telarullat ja tukirattaat ovat tärkeitä osia tela-alustakoneiden, kaivinkoneiden ja niihin liittyvien rakennuskoneiden kävely- ja tukijärjestelmissä, mutta monet eivät osaa kovinkaan erottaa näitä kahta toisistaan, joten esitän sinulle lyhyen esittelyn tukijärjestelmästä.Ero raskaan pyörän ja tukirattaan välillä.

Rullaa käytetään tukemaan traktorin painoa rullattaessa kiskolla (kiskolinkillä) tai kiskon pinnalla.Sitä käytetään myös rajoittamaan telaketjua ja estämään sivuttaisliukumista.Telat pakottavat telan luisumaan maassa traktorin kääntyessä.Telarullat ovat usein mutaisessa vedessä ja pölyssä ja altistuvat voimakkaille iskuille, joten vaaditaan luotettavat tiivisteet ja kulutusta kestävät vanteet.

2. Normaalioloissa tukirulla ja tukiratas ovat kaksi eri tuotetta, joilla on omat tekniset vaatimukset ja rakenteet.Telarullat: raskaat laakerit, korkeat lujuusvaatimukset, käyttävät yleensä liukulaakereita;ja asennusasento on lähellä maata, usein upotettuna kallioon, maaperään, mutaan ja veteen, korkeat tiivistysvaatimukset, tiivis tiivistys, voimakas kitka, ei helppo pyörittää, vasta kuormauksen jälkeen voi kääntyä.

3. Kantorullan akseli pyörii jatkuvasti akseliholkin läpi ja pyörän runko on voideltava öljyllä, mutta jos tiivisterengas ei ole hyvä, on helppo aiheuttaa öljyvuotoa.Tällä tavalla varsi ja akseliholkki kuluvat helposti, jolloin tuote on käyttökelvoton.

4. Carrier Roller kantaa vain ylemmän telan uppopainon ja sillä on pieni kantavuus (paljon pienempi kuin kantavan pyörän kuorma).Yleensä vierintälaakereita käytetään ja asennetaan kiskon rungon yläpuolelle, pois maasta, joten se ei ole helppo saastua ja tiivistysvaatimukset ovat alhaiset.Suhteellisen löysä, alhainen kitka, helppo pyörittää ja pieni kitka telaketjun kanssa molemminpuolisen kulumisen estämiseksi.

5. Syynä tukipyörän pyörän rungon kulumiseen on se, että käytetty teräs on epäpätevä tai materiaalin kovuus lämpökäsittelyn aikana alhainen ja kulutuskestävyys riittämätön.Jos tukirullaa käytetään tukirattaan sijaan, pyörä ei pyöri ja telaketju ja pyörä hankaavat toisiaan vasten, mikä on helppo kulua ennenaikaisesti.Siksi tukiratasta ei voi korvata kantavalla pyörällä.

Carrier Roller on teline, joka kantaa mekaanisen kokonaispainon, joten sen tekniset vaatimukset ovat korkeat, se vaurioituu helposti ja sen käyttöikä on lyhyt;kun taas tukirullan on tuettava ketjua ja sillä on tietty ohjaava rooli, ja sen kantama voima on suurempi kuin tukipaino.Pyöriä on paljon vähemmän, joten sen tekniset vaatimukset eivät ole yhtä korkeat kuin tukipyörillä, eikä se ole helppo vaurioitua ja sen käyttöikä on pidempi.