IDLER on tärkeä osa suurten rakennuskoneiden, kuten kaivinkoneiden, kävelyjärjestelmää.Se on asennettu radalle ohjaamaan rataa.Sen päätehtävä on ohjata radan oikeaa käämitystä.Säädä telan kireys siten, että ohjauspyörä ei ole vain telan ohjauspyörä, vaan myös kiristin kiristimessä.
Kuinka vaihtaa kaivinkoneen ohjauspyörä:
- Irrota ensin kaivinkoneen telahihna.
Irrota yksisuuntainen venttiili rasvanipasta, vapauta voita sisällä, työnnä ohjauspyörä kauhalla sisään, tee tela mahdollisimman löysäksi ja irrota telatappi, jos käytetty kaivinkone on alle 150 Jos se on enemmän kuin 150, käytä kauhaa koukkuun irti radalta.Muista poistaa yksittäinen venttiili, muuten kiskon irrottaminen on vaikeaa, puhumattakaan sen asentamisesta.
2. Asenna IDLER.
IDLER-asennus on sama kuin yleinen pyörän asennustapa.Käytä tunkkia kaivinkoneen tukemiseen ja irrota sitten ruuvit ruuvitaltalla.Kun olet poistanut ne, asenna uudet pyörät ja viimeistele asennus voiteluöljyllä.
Käytä rasvapistoolia ruiskuttamaan voita rasvasylinteriin rasvasuuttimen kautta, työnnä mäntä venymään ja kiristä kiskoa siirtämällä ohjauspyörää vasemmalle.Kiristysjousella on sopiva isku.Kun jännitysvoima on liian suuri, jousi puristuu. Se toimii puskurina;liiallisen jännityksen häviämisen jälkeen puristettu jousi työntää ohjauspyörän alkuperäiseen asentoonsa.
Tämä voi varmistaa liukumisen kiskon runkoa pitkin akselivälin muuttamiseksi, varmistaa telan purkamisen ja kokoamisen, vähentää kävelyprosessin vaikutusta ja välttää kiskoketjun suistumisen.Ohjauspyöräkokoonpanon vaurioitumisen syy johtuu pääasiassa ohjauspyörän akselin huonosta voitelusta.
The above is the replacement method of the excavator undercarriage parts for the IDLER, I hope it will be helpful to everyone. If you want to know more about excavator accessories, you can pay attention to our company website: www.qzhdm.com or email me(Email: hongda04@qzhdm.com),thanks a lot
Postitusaika: 1.12.2022
